罗世辉 教授

西南交通大学牵引动力国家重点实验室 搜索热度

所属教研室:     籍贯:江西省赣州市

最后毕业学校:上海交通大学    毕业专业:振动控制

教师寄语:人的一生时间有限、精力有限,要用有限的时间和精力去做自已认为最有价值的事情,确定好合理、可行的目标并坚持下去,一定会有收获。
访问地址:http://yz.swjtu.edu.cn/~6898
shluo@swjtu.edu.cn
http://faculty.swjtu.edu.cn/luoshihui
四川省成都市高新区西部园区西南交通大学研究生院

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♣ 教师简介

1)基本情况:罗世辉,男,教授,博士生导师。1964年4月出生,江西赣州人。
2)简历
     1981.07-1985.07  上海交通大学船舶动力机械工程系船舶动力装置专业本科生
     1985.09-1988.03  上海交通大学船舶动力机械工程系振动控制专业攻读硕士学位
     1988.04-1991.03  上海交通大学船舶动力机械工程系振动控制专业攻读博士学位
     1991.04-1991.12  西南交通大学装备处振动冲击噪声实验室(筹)任教,历任助教、讲师
     1992.01-1997.10  西南交通大学机车车辆研究所任教,历任讲师、副教授(1994.7)
           其间:1994.09-1994.11 铁道部资助赴德国柏林工大、西门子交通运输部进修考察
     1996.06-1997.5  德国西门子公司交通运输部资助赴该公司杜瓦格工厂进修
     1997.11-1999.11  西南交通大学外事处任职,任处长、副教授、教授(1998.7)
     1999.12-至今,    西南交通大学牵引动力国家重点实验室,教授、博士生导师(2003.9)
           其间:2003.07-2013.09  任牵引动力国家重点实验室副主任
           1999.12-至今     任牵引动力国家重点实验室机车车辆研究所所长
           2016.10-至今     兼任西南交通大学磁技术实验室(筹)常务副主任
3)主要贡献(长期从事机车车辆走行部设计与机车车辆动力学研究)
——技术贡献:主持研制我国首列低地板有轨电车独立车轮转向架、机车径向转向架,均投入商业运营;主持解决SS9G提速机车横向晃动、DF21车轮多边形、引进EMD径向转向架振动超标等多项机车动力学问题;发明了空簧中置式中低速磁浮车辆悬浮架,并与企业合作研制了2台样车;发明了空簧中置式新型高速悬浮架;发明了采用长定子推进轮轨转向架的超型轻列车。
——学术贡献:国内外率先提出并研究了机车车辆轮对纵向颤振现象及其影响;研究了重载机车钩缓装置稳钩机理;持有TDEAS列车纵向动力学和能量分析软件著作权;为国际《铁道车辆动力学手册》撰写“磁浮列车”一章。个人、或国际合作、或指导研究生在重载、磁浮领域发表学术论文30篇以上。

♣ 研究领域

(1) 车辆设计及理论研究。
(2) 机车车辆系统动力学。
(3) 磁浮列车。

♣ 招生专业

招生类型 学院 专业代码 专业名称 专业类型 专业方向
博士 牵引 080204 车辆工程 学术型 01.车辆设计及理论
博士 牵引 080204 车辆工程 学术型 02.车辆系统动力学
博士 牵引 086100 交通运输 专业型 01.交通载运装备及服役安全
博士 牵引 082304 载运工具运用工程 学术型 05.磁悬浮理论及应用
说明:硕士招生专业是由导师本人填写的,可能有部分老师没有设置,但不代表不招收硕士。

♣ 招生要求

因个人接近退休年龄,已不再新招研究生。