马光同 研究员
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
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最后毕业学校：西南交通大学 毕业专业：电气工程
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- 四川省成都市高新区西部园区西南交通大学研究生院
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♣ 教师简介
马光同，博士，研究员，博士生导师，德国洪堡学者，国家优秀青年科学基金获得者，西南交通大学“扬华学者”计划入选者，现任西南交通大学牵引动力国家重点实验室副主任。
2001年9月至2009年12月在西南交通大学学习，获电气工程学士和博士学位。2010年3月至今在牵引动力国家重点实验室工作，任讲师（2010）、副研究员（2011）和研究员（2016）。2011年3月获德国洪堡奖学金，2011年至2013年任德国达姆施塔特工业大学洪堡学者（期间获得时任德国总统接见）。
主要从事超导磁悬浮、直线电机和永磁牵引电机等新型轨道交通相关的基础理论、实验方法与应用技术研究。在IEEE Transactions on Industrial Electronics, Superconductor Science and Technology, Journal of Applied Physics, IEEE Transactions on Applied Superconductivity等期刊上发表论文120余篇（其中SCI检索86篇），出版专著章节2章，作为第一发明人受理授权发明专利10余件。主持国家优秀青年科学基金、四川省杰出青年科学基金等课题10余项。
现任中国电机工程学会电工理论与新技术专委会委员、中国电机工程学会超导与新材料应用技术专委会委员、四川省科技青年联合会理事等社会职务。国家自然科学基金、教育部长江学者奖励计划青年项目等的通讯评议专家。
（截至2019年11月）
2001年9月至2009年12月在西南交通大学学习，获电气工程学士和博士学位。2010年3月至今在牵引动力国家重点实验室工作，任讲师（2010）、副研究员（2011）和研究员（2016）。2011年3月获德国洪堡奖学金，2011年至2013年任德国达姆施塔特工业大学洪堡学者（期间获得时任德国总统接见）。
主要从事超导磁悬浮、直线电机和永磁牵引电机等新型轨道交通相关的基础理论、实验方法与应用技术研究。在IEEE Transactions on Industrial Electronics, Superconductor Science and Technology, Journal of Applied Physics, IEEE Transactions on Applied Superconductivity等期刊上发表论文120余篇（其中SCI检索86篇），出版专著章节2章，作为第一发明人受理授权发明专利10余件。主持国家优秀青年科学基金、四川省杰出青年科学基金等课题10余项。
现任中国电机工程学会电工理论与新技术专委会委员、中国电机工程学会超导与新材料应用技术专委会委员、四川省科技青年联合会理事等社会职务。国家自然科学基金、教育部长江学者奖励计划青年项目等的通讯评议专家。
（截至2019年11月）
♣ 研究领域
从事磁悬浮和电机领域的基础科学问题与应用开发技术研究，涉及机械、电气、物理、数学、计算机等多学科方向，目前重点开展的研究方向如下：
[1] 磁悬浮理论及应用（超导磁悬浮列车、电动磁悬浮列车、磁悬浮轴承等）
[2] 新型直线电机理论与技术（超高速列车驱动技术、电磁发射等应用）
[3] 磁体优化理论与设计方法（磁悬浮、电机和强磁场装置的磁体系统）
[4] 非接触供电理论与技术（超导磁体新型供电方法与运行损耗补偿技术）
正在承研的国家和省部级课题如下：
[1] 国家自然科学基金优秀青年科学基金项目，非接触电磁耦合（51722706），2018-2020年，主持，130万
[2] 国家自然科学基金面上项目，基于三维电磁-热-力多物理场强耦合模型的超导磁悬浮振动特性研究（51475389），2015-2018年，83万
[3] 四川省杰出青年基金（2016JQ0003）,2016-2018年，50万
同时承研一些磁悬浮和电机方向的企业委托开发课题（略）。
[1] 磁悬浮理论及应用（超导磁悬浮列车、电动磁悬浮列车、磁悬浮轴承等）
[2] 新型直线电机理论与技术（超高速列车驱动技术、电磁发射等应用）
[3] 磁体优化理论与设计方法（磁悬浮、电机和强磁场装置的磁体系统）
[4] 非接触供电理论与技术（超导磁体新型供电方法与运行损耗补偿技术）
正在承研的国家和省部级课题如下：
[1] 国家自然科学基金优秀青年科学基金项目，非接触电磁耦合（51722706），2018-2020年，主持，130万
[2] 国家自然科学基金面上项目，基于三维电磁-热-力多物理场强耦合模型的超导磁悬浮振动特性研究（51475389），2015-2018年，83万
[3] 四川省杰出青年基金（2016JQ0003）,2016-2018年，50万
同时承研一些磁悬浮和电机方向的企业委托开发课题（略）。
♣ 招生专业
招生类型
学院
专业代码
专业名称
专业类型
专业方向
说明：硕士招生专业是由导师本人填写的，可能有部分老师没有设置，但不代表不招收硕士。
♣ 招生要求
欢迎性格积极向上，数学物理基础较好，电气、机械和物理相关学科背景，有志于从事电气工程和机械载运工程领域的前沿基础应用科学研究的同学们报考，招生信息如下:
[1]博士研究生：
牵引动力国家重点实验室（载运工具运用工程）
电气工程学院（电机与电器、电工理论与新技术）
[2]硕士研究生：
牵引动力国家重点实验室（学硕、专硕各学科）
电气工程学院（学硕、专硕各学科）
[1]博士研究生：
牵引动力国家重点实验室（载运工具运用工程）
电气工程学院（电机与电器、电工理论与新技术）
[2]硕士研究生：
牵引动力国家重点实验室（学硕、专硕各学科）
电气工程学院（学硕、专硕各学科）
