张开林 研究员

西南交通大学牵引动力国家重点实验室 搜索热度

所属教研室: 机车车辆研究所    籍贯:江苏省/镇江市

最后毕业学校:西南交通大学    毕业专业:铁道车辆

教师寄语:
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四川省成都市高新区西部园区西南交通大学研究生院

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♣ 教师简介

张开林,男,1967,博士,研究员,江苏镇江人。1988年于重庆大学矿山机械专业获得工学学学士学

位, 1993年获取西南交通大学固体力学硕士学位,1997获取车辆工程博士学位,同年留校工作。

        作为主要研究人员参加过国家“85” “95”国家级攻关工程项目及国家 “863”计划,主持或主研了

省部级重大科研项目和横向合作项目四十余项,在国内核心期刊上发表论文50余篇。

♣ 研究领域

(1)  香港CKD0A内燃机车车轮强度计算

(2)  160km/h大功率客运机车转向架计算分析

(3)  30吨大轴重机车转向架部件计算

(4)  30吨大轴重机车轮轴驱动系统计算

(5)  220km/h电力机车转向架部件计算

(6)  200km/h机车转向架研发

(7)  CKE2型机车Φ1250mm分体车轮计算    

(8)  CRH5动车组传动系统技术分析 

(9)  CRH5型动车组万向轴单元包国产化研究

(10)  160km/h电力机车转向架开发                                 

(11)  中白货运1型电力机车转向架开发  

(12)  基于AS标准要求对构架进行疲劳强度和静强度计算

(13)  车轮、车轴强度校核计算和轮对模态计算

(14)  SDB-140转向架车轮强度计算

(15)  委瑞内拉转向架构架计算

(16)  城轨车辆永磁电机直驱转向架技术研究

(17)  液力传动转向架构架和摇枕强度计算、轮轴强度计算 

(18)  伊拉克DMU动车转向架第三方校核计算

(19)  缅甸3B0内燃机车转向架动力学和构架强度计算 

(20)  120km/h六轴交流传动电力机车转向架开发  

(21)  160km/h速度级快速客运交流传动电力机车

(22)  C0转向架动力学及结构参数优化研究

(23)  大轴重电力机车转向架开发研究      

(24)  SS9客运机车转向架该改造

(25)  120km/h交流传动电力机车C0径向转向架开发研究

(26)  马来西亚动车组ZUA120型转向架构架强度计算     

(27)  ZED120-B0型转向架构架静强度及疲劳强度计算分析                             

(28)  160km/h出口乌兹别克斯坦机车转向架开发

(29)  哈萨克斯坦出口机车转向架开发

(30)  200km/h速度等级B0B0-B0B0轴式机车转向架开发

(31)  通勤动车组ZUA160-B0型转向架研发

(32)  2000-2500KW混合动力机车车轮强度分析

(33)  大轴重机车机车轮轴计算

(34)  出口八轴机转向架开发

(35)  超窄轨分散式货运动车组车轴及车轮仿真分析

(36)调车机车车轮强度分析

(37)863项目:国产化高速磁浮列车走行部机械结构研究

(38)  广州机车有限公司八轴机车转向架研发

(39)  空心轴式高速动力车转向架研发

(40)  越南机车齿轮罩疲劳强度

(41)  2008TPL_T06:大功率机车齿轮箱温度场、压力场数字仿真 

(42)  国家自然科学基金项目:机车粘着极限态动态特征研究

♣ 招生专业

招生类型 学院 专业代码 专业名称 专业类型 专业方向
硕士 牵引 080204 车辆工程 学术型 01.车辆设计及理论
硕士 牵引 080204 车辆工程 学术型 03.车辆强度及可靠性
硕士 牵引 086100 交通运输 专业型 01.机车车辆结构及可靠性
硕士 牵引 086100 交通运输 专业型 06.交通运输
硕士 牵引 082304 载运工具运用工程 学术型 01.机车车辆结构及可靠性
说明:硕士招生专业是由导师本人填写的,可能有部分老师没有设置,但不代表不招收硕士。

♣ 招生要求

招收机械工程,机电一体化,力学及车辆工程及流体相关专业的硕士研究生