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报考该导师研究生的方式

欢迎你报考刘炜老师的研究生,报考有以下方式:

1、参加西南交通大学暑期夏令营活动,提交导师意向时,选择刘炜老师,你的所有申请信息将发送给刘炜老师,老师看到后将和你取得联系,点击此处参加夏令营活动

2、如果你能获得所在学校的推免生资格,欢迎通过推免方式申请刘炜老师研究生,可以通过系统的推免生预报名系统提交申请,并选择意向导师为刘炜老师,老师看到信息后将和你取得联系,点击此处推免生预报名

3、参加全国硕士研究生统一招生考试报考刘炜老师招收的专业和方向,进入复试后提交导师意向时选择刘炜老师。

4、如果你有兴趣攻读刘炜老师博士研究生,可以通过申请考核或者统一招考等方式报考该导师博士研究生。

刘炜

博士生导师

职称:副教授

所在单位: 电气工程学院

学位:工学博士学位

学科:电气工程

办公地点:西南交通大学电气馆

通讯/办公地址:

邮箱:

报考该导师

科研项目

刘炜,西南交通大学电气工程学院电力工程系副系主任、博士生导师。主要研究方向为牵引供电系统设计仿真,再生制动能量利用、杂散电流。主持国家重点研发计划、国家自然科学青年基金、四川省自然科学基金,主研中国铁路总公司科技开发计划重点项目等多项国家级、省部级和企业横向课题。发表国内外期刊论文50余篇,其中SCI检索8篇,EI检索40余篇。2020年获得中国铁道学会科学技术奖二等奖。2020年成都市高新区金熊猫人才奖。2019年获得中铁建科学技术奖二等奖。2017年成都市特聘专家。参与制定多项轨道交通供电系统相关IECIEEE和国家标准。现任Journal of Electrical Engineering&Technology (JEET)编委,电气技术期刊编委。担任International Journal of Electrical Power and Energy SystemsIEEE Transactions on Transportation ElectrificationIEEE Transactions on Power DeliveryIEEE Transactions on Vehicular Technology,电工技术学报,高电压技术,西南交通大学学报等国内外期刊审稿人。担任地铁和有轨电车初步设计评审专家。


(1)     参与国内外多项轨道交通供电系统标准制定

IEC/TC9/PT 63477, Railway applications - Coordination requirements and energy-saving performance evaluation for energy feedback systems in DC traction power systems 逆变回馈装置的协同控制和节能指标评估 国际标准编制组成员

IEC/TC9/PT 641, Railway applications - Fixed installations - Requirements for the validation of simulation tools used for the design of electric traction power supply systems牵引供电系统设计仿真软件验证 国际标准编制组成员

IEC/TC9/AHG 23Protection against corrosion by stray current from direct current 杂散电流腐蚀防护 国际标准工作组成员

IEEE 2657-2021Guide for energy feedback system for DC traction power supply system[S]. United States of America: IEEE Standards Association, 2021直流牵引供电系统逆变回馈装置 国际标准编制组成员(排名第三)

GB/T 37423-2019城市轨道交通再生制动能量吸收逆变装置[S]. 北京中国标准出版社, 2019.


(2)主要科研项目

     [1]四川省自然科学基金  直流牵引供电系统杂散电流分布与扩散特性及钢轨电位形成机理       2022-2023

     [2]省部级项目    贵阳1号线长大连续坡道再生制动能量吸收方案及供电分区牵引网上、下行并联仿真研究内  2019-2020

    [3]国家自然科学基金      城市轨道地面再生制动能量利用装置的系统优化配置研究     2017-2019

    [4]青岛地铁集团有限公司     青岛地铁钢轨电位抑制措施研究,109.6   2019-2020

    [5]通号(长沙)轨道交通控制技术有限公司      城轨供电系统机理研究,374.56   2019-2021

    [6]成都轨道交通集团有限公司    轨道交通杂散电流防治标准课题研究项目,126.3 2019-2020

    [7]思源清能电气电子有限公司  大容量柔性牵引供电技术装置研究,55    2020-2021

    [8]广州地铁集团有限公司     广州地铁十四号线再生制动能量利用装置运行性能评估和系统设计研究,47.5  2019-2020

    [9]中船712    直流供电系统短路特性仿真技术研究,47       2018-2020

    [10]铁道部科技计划项目       牵引供电系统匹配优化技术研究       2014-2015

    [11]国家科技支撑计划    牵引制动和供电系统仿真技术研究   2009-2012


论文成果

课题组 SCI EI 期刊论文

[1]     Wei Liu, Linjie Zhou, Zhe Pan, Ashfaque Ahmed Bhatti, Xiaopeng huang and Jian Zhang. Dynamic Diffusion Model of Stray Current in DC Traction Power Supply System[J]. IEEE Transactions on Power Delivery, 2023, Early Access.

[2]     Jian Zhang, Zhongbei Tian, Wei Liu, Lin Jiang, Jiaxin Zeng, He Qi, and Yuheng Yang. Regenerative Braking Energy Utilization Analysis in AC/DC Railway Power Supply System with Energy Feedback Systems[J]. IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2023, Early Access.

[3]   Jian Zhang, Wei Liu, Zhongbei Tian, He Qi, Jiaxin Zeng and Yuheng Yang. Urban Rail Substation Parameter Optimization by Energy Audit and Modified Salp Swarm Algorithm[J]. IEEE Transactions on Power Delivery. 2022, 37(6): 4968-4978.

[4]     Wei Liu, Tian Li, Jie Zheng, Weiguo Pan and Yichen Yin. Evaluation of the effect of stray current collection system in DC-electrified railway system[J]. IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2021, 70(7): 6542-6553

[5]    Wei Liu, Jian Zhang, Hui Wang, Tuojian Wu, Ying Lou and Xiaowen Ye. Modified AC/DC unified power flow and energy-saving evaluation for urban rail power supply system with energy feedback systems[J]. IEEE Transactions on Vehicular Technology,2021, 70(10): 9898-9909

[6] Hui Wang, Wei Liu, Qunzhan Li, Bo Wu, TongTong Liu. Compensation of negative sequence for a novel AC integrated power supply system of urban rail transit[J]. IET Generation, Transmission& Distribution, 2021,15(22):3188-3203

[7]     Jian Zhang, Wei Liu, Zhongbei Tian, Hao Zhang, Jiaxin Zeng, He Qi.     Modelling, simulating and parameter designing for traction power system with bidirectional converter devices[J]. IET Generation, Transmission& Distribution, 2022,16(1):110-122

[8]     Shengfu Gao, Qunzhan Li, Xiaohong Huang, Qingan Ma, Wei Liu, Sida Tang. Optimal sizing and operation of hybrid energy storage systems in co-phase traction power supply system considering battery degradation. IET Generation, Transmission& Distribution 00, 117 (2023). https://doi.org/10.1049/gtd2.12789

[9]    刘炜,曾佳欣,马庆安,张戬,熊蓬,戚贺.含双向变流装置的城轨牵引供电系统协同供电潮流计算[J/OL]西南交通大学学报. https://kns.cnki.net/kcms/detail/51.1277.U.20221110.1542.006.html

[10]    刘炜,杨凌云,马庆安,李雪飞,Bhatti Ashfaque Ahmed.双制式列车接地系统的车-地联合牵引供电计算[J/OL]西南交通大学学报. https://kns.cnki.net/kcms/detail//51.1277.U.20230111.1551.003.html

[11]   刘炜,郑杰,李田,等. 排流装置对直流牵引供电系统杂散电流分布的影响[J]. 电工技术学报. 2022, 37(18): 4565-4574.

[12]     刘炜, 李思文, 杨龙, 樊国桢, 潘卫国. 考虑管状导体模型和轨中电流的钢轨电位计算[J]. 铁道学报.2022,44(01):48-55

[13]      刘炜,杨龙,李国玉,等. 计及回流系统设备行为过程的钢轨电位动态仿真[J]. 电工技术学报. 2022, 37(04): 1000-1009.

[14]     刘炜,刘童童,王辉,等. 运行图驱动的城轨供电系统负荷过程动态仿真[J]. 西南交通大学学报. 2022, 57(05): 967-975.

[15]       刘炜,李由,张戬,等. 计及逆变回馈装置间歇工作制的城轨供电计算[J]. 西南交通大学学报. 2022, 57(02): 384-391.

[16]      王辉,刘炜,李群湛,等. 基于源网荷统一链式电路的交流电气化铁路动态潮流计算[J]. 中国电机工程学报. 2022, 42(11): 3936-3953.

[17]      黄晓鹏,马庆安,刘炜,尹乙臣,周林杰.城轨供电系统杂散电流对埋地金属管道的动态干扰研究[J/OL].铁道科学与工程学报.

https://doi.org/10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20220535

[18]      晏寒,解绍锋,王辉,刘炜,张继雄,冯文杰. 树形双边贯通供电方案及其应用研究[J]. 电力自动化设备. 2022, 42(5): 191-197.

[19]      张戬, 刘炜, 潘卫国, 张浩, 谢伟, 葛洲. 基于改进暴力搜索算法的全双向变流供电系统参数设计[J] .电工技术学报.2021,36(23):4896-4904

[20]      刘炜, 尹乙臣, 潘卫国, 杨龙, 张浩. 直流动态杂散电流在分层介质中的扩散模型[J].电工技术学报.2021,36(23):4864-4873

[21]      刘炜, 刘雪晴, 王辉, 李群湛, 刘童童, 潘卫国. 市域铁路牵引电缆贯通供电方案及潮流算法[J].西南交通大学学报.2021,56(04):689-697

[22]      刘炜, 张浩, 张戬, 李由, 潘卫国, 李群湛. 城轨牵引供电系统逆变回馈装置定容选址[J].西南交通大学学报.2021,56(06):1355-1362

[23]      王辉,李群湛,刘炜,等. 基于牵引电缆的电气化铁路牵引网长距离供电方案[J]. 中国铁道科学. 2021, 42(1): 137-146.

[24]      刘炜, 唐一文, 李富强, 王竞. 考虑轨地回路分布式参数的直流牵引供电系统双端稳态故障测距算法[J].电力自动化设备.2020,40(11):163-169

[25]     刘炜, 谢文君, 孙名刚, 张丽, 赵佳微. 基于分层优化的分散式城轨供电系统网络化支援供电,电工技术学报[J]. 2021,36(11):2306-2314

[26]      刘炜, 李富强, 唐靖坤, 何亮, 桑国阳, 李鲲鹏. 城市轨道走行轨过渡电阻测量方法与计算误差[J].高电压技术. 2020,46(08):2856-2863

[27]      张戬, 刘炜, 周瑞兵, 张扬鑫, 李由, 谢文君. 基于双向变流装置的城市轨道牵引供电系统潮流计算[J]. 中国铁道科学. 2020, 41(01): 92-98

[28]       刘炜, 张扬鑫, 张戬, 李鲲鹏, 李群湛. 考虑牵引所多运行状态的城轨交直流供电计算[J].西南交通大学学报,2020,55(06):1163-1170  

[29]     刘炜,吴拓剑,禹皓元, 张戬, 张丽. 直流牵引供电系统地面储能装置建模与仿真分析[J]. 电工技术学报. 2020, 35(19): 4207-4215

[30]   刘炜, 李思文, 王竞, 崔洪敏, 李富强, 李由. 基于EWT能量熵的直流短路故障辨识[J].电力自动化设备, 2020,40(2):149-154

[31]    李由,张浩,卜立峰,刘炜,张戬,吴拓剑. 从列车运行能耗角度探讨逆变回馈装置节能效果[J]. 铁道科学与工程学报. 2020, 17(9): 2381-2386.

[32]   周瑞兵,刘炜,张戬,等. 考虑间歇工作制的城轨逆变回馈装置容量优化设计[J]. 铁道科学与工程学报. 2020, 17(8): 2109-2116.

[33]  张扬鑫,刘炜,张戬,等. 城市轨道逆变回馈装置运行性能实测与系统节能效果评估[J]. 铁道科学与工程学报. 2020, 17(6): 1554-1561.

[34]    刘炜, 娄颖, 张戬, 叶小雯, 周瑞兵. 计及城市轨道逆变回馈装置的交直流统一供电计算[J].电工技术学报,2019,34(20):4381-4391

[35]    刘炜, 许伶俐, 廖钧, 刘聪, 刘瑞龙. 含逆变回馈装置的城市轨道交直流混合潮流计算[J].铁道学报,2019,41(11):65-71

[36]   刘炜, 刘雪晴, 王辉, 王创, 李群湛. 基于SVG的市域铁路牵引供电系统供电方案[J]. 中国铁道科学,2019,40(4):129-136

[37]   魏巍,刘炜,叶小雯. 高速铁路牵引回流系统建模分析[J]. 铁道科学与工程学报. 2018, 15(1): 31-38.

[38]    吴秋瑞,李群湛,刘炜. 地铁交流供电方案探讨[J]. 铁道工程学报. 2018, 35(3): 97-101, 108.

[39]  王辉, 刘炜, 李群湛, 易东, 郭成. 基于复数域偏最小二乘法与等值法的多谐波源责任划分[J]. 电力系统自动化, 2017,41(4): 78-85+119

[40]  王沛沛,刘炜,廖钧,等. 城市轨道主变电所无功补偿装置容量评估[J]. 铁道科学与工程学报. 2017, 14(5): 1063-1069.

[41]   吴浩,李群湛,刘炜. 基于电流极性和相对熵的广域继电保护新算法[J]. 西南交通大学学报. 2017, 52(3): 439-449.

[42]  刘炜, 王栋, 李群湛, 崔梦雨. 基于时间逼近搜索算法的城轨列车运行节能优化研究[J]. 西南交通大学学报, 2016, 51(5):918-924

[43]   吴浩,李群湛,刘炜. 输电线路功率型行波纵联保护新方法[J]. 电力系统自动化. 2016, 40(2): 107-113.

[44]   许伶俐,刘炜,廖钧,等. 城市轨道交通列车牵引和制动能耗实测分析[J]. 铁道科学与工程学报. 2016, 13(9): 1818-1824.

[45]   马庆安,刘炜,徐英雷,等. 自耦变压器供电牵引网接地回流网络的特征阻抗矩阵的求取[J]. 电网技术. 2013, 37(06): 1764-1768.

[46]   刘炜, 李群湛, 唐兵, 陈民武. 基于蒙特卡洛模拟的城市轨道概率潮流分析[J]. 西南交通大学学报, 2010, 45(4):561-567

[47]   刘炜, 李群湛, 陈民武. 城市轨道交通交直流统一的牵引供电计算[J]. 电力系统保护与控制, 2010, 38(8):128-133

[48]   刘炜, 李群湛, 郭蕾, 陈民武. 基于多种群遗传算法的城轨列车节能运行优化研究[J]. 系统仿真学报, 2010, 22(4):921-925

[49]   何俊文,李群湛,刘炜,等. 交流牵引供电系统仿真通用数学模型及其应用[J]. 电网技术. 2010, 34(7): 25-29.

[50]    郭蕾,李群湛,刘炜,等. 额定功率下高速机车谐波特性的仿真分析[J]. 西南交通大学学报. 2009, 44(6): 835-840.

[51]   郭蕾,李群湛,解绍锋,刘炜. 基于谐波分析的牵引变压器绕组短路电抗监测方法[J]. 中国铁道科学. 2007, 28(6): 80-83.

已授权发明专利:

[1] 刘炜, 周瑞兵, 张戬, 刘雪晴, 吴拓剑, 李由, 谢文君, 张浩. 一种基于双向变流装置的城轨供电运行控制方法和系统[P]. ZL202010390017.8.

[2] 刘炜, 李田, 吴拓剑, 李思文, 潘卫国, 李鲲鹏, 胡勇, 杨龙, 尹乙臣, 樊国桢. 基于全线钢轨电位特征提取的在线钢轨绝缘缺陷诊断方法[P]. ZL202010392115.5.

[3]  刘炜, 赵佳微, 张戬, 桑国阳 刘雪晴, 李富强, 唐一文, 周瑞兵. 供电系统的分析方法与装置[P]. ZL 201910639514.4.

[4]  , 刘雪晴, 王辉, 王创, 张默, 赵佳微, 周瑞兵 桑国阳. 基于静止无功发生器的市域铁路牵引供电系统供电方法[P]. ZL 201910302252.2.

[5]  刘炜, 张浩, 张戬, 尹乙臣. 城市轨道交通直流设备绝缘性能在线监测系统及控制方法[P]. ZL 201910986188.4.

[6]  刘炜,王沛沛,郑杰,禹皓元等. 一种用于城市轨道、场线钢轨绝缘节处的回流装置[P]. ZL 201710102508.6.

[7]    高圣夫,刘炜,郑杰,王沛沛,禹皓元等. 一种地铁人防门与走行轨绝缘安装性能检测方法[P]. ZL 201710402422.5.

[8]   刘炜,许嘉轩,李鲲鹏,郭莉等. 低压供电系统继电保护整定验证测试装置及其控制方法[P]. ZL 201710422084.1.

[9] 刘炜,廖钧,金安旭,许伶俐等. 一种车辆段、停车场与正线之间的钢轨回流系统及其控制方法[P]. ZL 201610113052.9.

[10] 刘炜,高圣夫,李群湛,余俊祥. 一种选择性分合的地铁屏蔽门等电位连接装置及其控制方法[P]. ZL 201510176265.1.

[11] 金安旭,刘炜,李群湛,廖钧等. 一种治理地铁车辆段杂散电流的分区供电系统和控制方法[P]. ZL 201510863257.4.


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