李志林 教授
西南交通大学地球科学与环境工程学院
搜索热度
最后毕业学校：格拉斯哥大学 毕业专业：地理信息技术
- 该教师暂无主页
- 中国四川省成都市郫都区犀安路 999 研究生院
教师信息导航
- 基本信息
- 教学情况
- 研究领域
- 研究成果
- 荣誉奖励
- 科研团队
- 招生信息
- 学生名单
♣ 教师简介
李志林，男，哲学博士，科学博士
国家级特聘人才、国家自然科学基金海外杰出青年基金获得者、“高速铁路运营安全空间信息技术”教育部“长江学者和创新团队发展计划”创新团队负责人。现任西南交通大学地球科学与环境工程学院 名誉院长，高速铁路运营安全空间信息技术国家地方联合工程实验室负责人，深圳研究院院长。曾任国际地图制图协会副主席和中国测绘学会名誉副理事长、国务院学会委员会学科评议组（测绘)成员、教育部教学指导委员会（测绘）副主任委员。是地图与地理信息学家，有着以他名字命名的算法——‘Li-Openshaw 算法’——被地图及IT学界都公认为经典。
李志林于1982年获西南交通大学学士学位、毕业后留校任教，1985年作为访问者派往英国格拉斯哥大学地理及地形系进修，一年后转为博士研究生，1990年获哲学博士学位。此后，在英国新堡大学任博士后副研究员、南安普顿大学和德国柏林工业大学任博士后研究员。1994年任澳大利亚柯挺大学讲师、博导。1996年到香港理工大学任教，历任助理教授、副教授、教授。2010年底入选国家级人才计划，出任西南交通大学地球科学与环境工程学院创院院长。2014年底回香港理工大学，2020年回到西南交通大学。自2013年高铁安全运营安全空间信息技术国家地方联合实验室获批起，一直担任负责人。
他系统地研究了地图学与地理信息技术领域中的尺度变换、信息传递 和 质量控制 等3大科学问题，取得了包括国内外公认的
‘Li-Openshaw 算法’和 ‘自然法则’（Natural Principle）在内的一系列原创性成果，获2004年度国家自然科学二等奖、国际摄影测量与遥感学会 “Gino Cassinis” 奖和“ Schsidefsky” 奖章、中国测绘学会 “测绘科学技术” 一等奖、英国大学科学博士（DSc）等荣誉。
国家级特聘人才、国家自然科学基金海外杰出青年基金获得者、“高速铁路运营安全空间信息技术”教育部“长江学者和创新团队发展计划”创新团队负责人。现任西南交通大学地球科学与环境工程学院 名誉院长，高速铁路运营安全空间信息技术国家地方联合工程实验室负责人，深圳研究院院长。曾任国际地图制图协会副主席和中国测绘学会名誉副理事长、国务院学会委员会学科评议组（测绘)成员、教育部教学指导委员会（测绘）副主任委员。是地图与地理信息学家，有着以他名字命名的算法——‘Li-Openshaw 算法’——被地图及IT学界都公认为经典。
李志林于1982年获西南交通大学学士学位、毕业后留校任教，1985年作为访问者派往英国格拉斯哥大学地理及地形系进修，一年后转为博士研究生，1990年获哲学博士学位。此后，在英国新堡大学任博士后副研究员、南安普顿大学和德国柏林工业大学任博士后研究员。1994年任澳大利亚柯挺大学讲师、博导。1996年到香港理工大学任教，历任助理教授、副教授、教授。2010年底入选国家级人才计划，出任西南交通大学地球科学与环境工程学院创院院长。2014年底回香港理工大学，2020年回到西南交通大学。自2013年高铁安全运营安全空间信息技术国家地方联合实验室获批起，一直担任负责人。
他系统地研究了地图学与地理信息技术领域中的尺度变换、信息传递 和 质量控制 等3大科学问题，取得了包括国内外公认的
‘Li-Openshaw 算法’和 ‘自然法则’（Natural Principle）在内的一系列原创性成果，获2004年度国家自然科学二等奖、国际摄影测量与遥感学会 “Gino Cassinis” 奖和“ Schsidefsky” 奖章、中国测绘学会 “测绘科学技术” 一等奖、英国大学科学博士（DSc）等荣誉。
♣ 研究领域
主要研究方向：
（1）地图信息论：建立以信息论为基础的地图信息传输理论，作为地图设计、表达、质量控制的理论基础。
（2）智能化测绘理论：建立以混合智能为基础的测绘新理论。
（3）时空大数据的地图表达：建立适合时空大数据表达的地图理论与方法。
（4）空间信息技术在高铁安全运营和国土空间可持续发展中的应用。
主持过的相关项目如下：
（1）基于结构特性的数字地图多尺度表达研究（2015-2018，国家自然科学基金面上项目）
（2）高速铁路沿线环境及沉降监测关键技术研究（2014-2016，中国铁路总公司科技研究开发计划）
（3）高分辨率遥感影像的信息度量与质量改善（2012-2016, 国家973课题）
（4）Development of Boltzmann-entropy-based approaches for remote sensing image analysis (2019-2022，香港RGC项目)
（5）Optimization of Cartographic Design for Multi-Scale Image-Map Generation (2017-2020，香港RGC项目)
（6）Automated Generation of Display-Adaptive Multi-Scale Schematic Representations of Line Networks (2016-2019，香港RGC项)
（1）地图信息论：建立以信息论为基础的地图信息传输理论，作为地图设计、表达、质量控制的理论基础。
（2）智能化测绘理论：建立以混合智能为基础的测绘新理论。
（3）时空大数据的地图表达：建立适合时空大数据表达的地图理论与方法。
（4）空间信息技术在高铁安全运营和国土空间可持续发展中的应用。
主持过的相关项目如下：
（1）基于结构特性的数字地图多尺度表达研究（2015-2018，国家自然科学基金面上项目）
（2）高速铁路沿线环境及沉降监测关键技术研究（2014-2016，中国铁路总公司科技研究开发计划）
（3）高分辨率遥感影像的信息度量与质量改善（2012-2016, 国家973课题）
（4）Development of Boltzmann-entropy-based approaches for remote sensing image analysis (2019-2022，香港RGC项目)
（5）Optimization of Cartographic Design for Multi-Scale Image-Map Generation (2017-2020，香港RGC项目)
（6）Automated Generation of Display-Adaptive Multi-Scale Schematic Representations of Line Networks (2016-2019，香港RGC项)
♣ 招生专业
招生类型
学院
专业代码
专业名称
专业类型
专业方向
说明：硕士招生专业是由导师本人填写的，可能有部分老师没有设置，但不代表不招收硕士。
♣ 招生要求
熟练的英文读写能力。