宋冬利 副教授

西南交通大学牵引动力国家重点实验室 搜索热度

所属教研室: 牵引动力实验室    籍贯:贵州省/铜仁地区/沿河土家族自治县

最后毕业学校:西南交通大学    毕业专业:载运工具运用工程

教师寄语:勤学精业  做人为先
热忱欢迎有志于发展轨道交通事业的青年才俊,踊跃报考,携手前行
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四川省成都市高新区西部园区西南交通大学研究生院

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♣ 教师简介

宋冬利,女,工学博士,副高职称,硕士生导师。本科阶段学习计算机科学,获得工学学士学位;硕士阶段师从理学院何平教授学习概率统计;博士阶段跟随牵引动力国家重点实验室张卫华教授攻读载运工具运用工程,获得工学博士学位。1994年参加工作,先后在成都从事中学数学、计算机教学,担任高等数学、C语言及程序设计、车辆结构强度与可靠性等本科教学,以及强度理论及可靠性研究生教学工作。
       现供职于西南交通大学牵引动力国家重点实验室。主要从事铁路机车车辆走行部的研究、教学和试验工作,致力于走行部智能诊断与综合安全评估基本理论研究,深入开展大数据背景下轴承、悬挂、轮对、动力学性能在线诊断、综合分析的方法研究,重点解决走行部提前预警、风险预测与维修决策优化等理论和工程化应用问题。
      近年来,主持国家科技支撑计划、科技部重大专项和省部级等项目3项;主研国家自然科学基金、重大专项、铁路总公司课题等4项;参与企业合作项目10余项。发表论文20余篇,其中SCI/EI收录10余篇;获得软件著作权2项;参与教育部、科学技术部、中国科学院和国家自然科学基金委员会联合组织编写《10000个科学难题》。主讲研究生课程《强度理论及可靠性》和本科生课程《车辆结构强度与可靠性》。
      重视相关领域的国际交流、学习访问。先后赴荷兰海牙、葡萄牙里斯本、日本千叶、德国莱比锡、澳大利亚罗克汉普顿以及美国加州参加国际学术会议,进行交流学习访问。

♣ 研究领域

1.走行部故障诊断、健康预测和综合安全评估 
2.走行部关键部件寿命可靠性预测 
3.走行部维修决策理论与技术 
4.机车车辆可靠性与系统工程(RAMS、LCC、PHM)

♣ 招生专业

招生类型 学院 专业代码 专业名称 专业类型 专业方向
硕士 牵引 080204 车辆工程 学术型 01.车辆设计及理论
硕士 牵引 080204 车辆工程 学术型 02.车辆系统动力学
硕士 牵引 080204 车辆工程 学术型 03.车辆强度及可靠性
硕士 牵引 080204 车辆工程 学术型 04.车辆减震降噪及环境工程
硕士 牵引 086100 交通运输 专业型 01.机车车辆结构及可靠性
硕士 牵引 086100 交通运输 专业型 02.列车系统动力学
硕士 牵引 086100 交通运输 专业型 03.列车与运行环境相互作用
硕士 牵引 086100 交通运输 专业型 04.机车车辆测控技术及故障诊断
硕士 牵引 086100 交通运输 专业型 05.新型轨道列车技术
硕士 牵引 082304 载运工具运用工程 学术型 01.机车车辆结构及可靠性
硕士 牵引 082304 载运工具运用工程 学术型 02.列车系统动力学
硕士 牵引 082304 载运工具运用工程 学术型 03.列车与运行环境相互作用
硕士 牵引 082304 载运工具运用工程 学术型 04.机车车辆测控技术及故障诊断
硕士 牵引 082304 载运工具运用工程 学术型 05.新型轨道列车技术
说明:硕士招生专业是由导师本人填写的,可能有部分老师没有设置,但不代表不招收硕士。

♣ 招生要求

1.招生类别:硕士研究生
2.招生专业:载运工具运用工程/交通运输工程/车辆工程
3.专业要求:机械、力学、数学、计算机等相关专业优先