张昆仑 教授
西南交通大学电气工程学院
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最后毕业学校：西南交通大学 毕业专业：电力系统及其自动化
- http://faculty.swjtu.edu.cn/zhangkunlun
- 四川省成都市高新区西部园区西南交通大学研究生院
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♣ 教师简介
西南交通大学电气工程学科“电磁悬浮与超导工程”和“电力电子与电力传动”专业教授、博士生导师；1985年7月西南交通大学铁道电气化专业本科毕业，同年获工学学士学位并留校任教；1990年7月西南交通大学电气化与自动化专业研究生毕业获工学硕士学位，同期留校从事科研和教学工作。
1990年至今一直从事“磁浮列车与磁浮技术”和“电力电子与电力传动”方面的教学、科研和管理工作，国家863磁浮交通专项专家，铁道部中青年有突出贡献专家，现任磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室副主任，西南交通大学磁浮列车与磁浮技术研究所所长。
研究方向：电磁吸力悬浮理论与控制技术、永磁混合吸力悬浮理论与控制技术、永磁斥力悬浮理论与控制技术、永磁金属板式电动悬浮理论、永磁闭合线圈电动悬浮理论与技术、超导闭合线圈电动悬浮理论、磁浮列车悬浮导向与驱动一体化、磁浮列车悬浮导向与驱动新方法、磁浮列车车辆结构与系统技术、磁浮列车系统动力学与控制、短定子异步直线电机牵引理论与控制技术、长定子同步直线电机理论与控制技术、等。
教学工作：本科生课程《磁浮交通系统技术》、研究生课程《磁浮列车技术》和《磁浮原理与磁浮工程》、博士生课程《磁浮列车系统动力学与控制》等教学工作和研究生博士生的指导工作。
科研工作：
（1） 主持完成国家863计划高速磁浮交通技术研究项目
? 高速磁浮列车车辆悬浮与导向控制系统研制；
? 高速磁浮列车车载直线发电与电网研究；
（2） 主持完成企业委托的中低速磁浮列车车辆技术研究
? 青城山磁浮列车试验线联调联试；
? 城轨磁浮列车车辆总体方案设计；
? 中低速磁浮列车车辆总体技术方案设计；
? 中低速磁浮交通系统方案改进研究；
（3） 主持完成企业委托的中低速磁浮列车悬浮控制系统研制
? 上海城轨磁浮列车悬浮控制系统研制；
? 株洲中低速磁浮列车悬浮控制系统研制；
? 长沙运营磁浮列车悬浮控制系统研制。
（4） 主持企业委托的超高速磁浮列车技术研究
? 超高速永磁电动悬浮车辆悬浮导向与驱动系统
? 超高速磁浮列车悬浮导向与驱动系统全速特性研究
研究成果：研制成功我国首条载人“4吨磁浮车试验线”，获铁道部科技进步二等奖和获国家科技进步三等奖；发表学术论文30余篇；申请及授权发明专利30余项。主持研发的中低速磁浮列车系统技术已完全成熟，主要包括列车悬浮系统、导向系统、驱动系统、悬浮机构和电气系统等结构、参数与控制，并成功地应用于长沙磁浮快线。
学术交流：与国内轨道交通领域的高校和企业在磁浮方向建立了广泛的交流与项目合作关系，先后8次出访德国、日本、俄罗斯、美国、韩国和巴西等国家进行磁浮列车技术考察与交流。
1990年至今一直从事“磁浮列车与磁浮技术”和“电力电子与电力传动”方面的教学、科研和管理工作，国家863磁浮交通专项专家，铁道部中青年有突出贡献专家，现任磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室副主任，西南交通大学磁浮列车与磁浮技术研究所所长。
研究方向：电磁吸力悬浮理论与控制技术、永磁混合吸力悬浮理论与控制技术、永磁斥力悬浮理论与控制技术、永磁金属板式电动悬浮理论、永磁闭合线圈电动悬浮理论与技术、超导闭合线圈电动悬浮理论、磁浮列车悬浮导向与驱动一体化、磁浮列车悬浮导向与驱动新方法、磁浮列车车辆结构与系统技术、磁浮列车系统动力学与控制、短定子异步直线电机牵引理论与控制技术、长定子同步直线电机理论与控制技术、等。
教学工作：本科生课程《磁浮交通系统技术》、研究生课程《磁浮列车技术》和《磁浮原理与磁浮工程》、博士生课程《磁浮列车系统动力学与控制》等教学工作和研究生博士生的指导工作。
科研工作：
（1） 主持完成国家863计划高速磁浮交通技术研究项目
? 高速磁浮列车车辆悬浮与导向控制系统研制；
? 高速磁浮列车车载直线发电与电网研究；
（2） 主持完成企业委托的中低速磁浮列车车辆技术研究
? 青城山磁浮列车试验线联调联试；
? 城轨磁浮列车车辆总体方案设计；
? 中低速磁浮列车车辆总体技术方案设计；
? 中低速磁浮交通系统方案改进研究；
（3） 主持完成企业委托的中低速磁浮列车悬浮控制系统研制
? 上海城轨磁浮列车悬浮控制系统研制；
? 株洲中低速磁浮列车悬浮控制系统研制；
? 长沙运营磁浮列车悬浮控制系统研制。
（4） 主持企业委托的超高速磁浮列车技术研究
? 超高速永磁电动悬浮车辆悬浮导向与驱动系统
? 超高速磁浮列车悬浮导向与驱动系统全速特性研究
研究成果：研制成功我国首条载人“4吨磁浮车试验线”，获铁道部科技进步二等奖和获国家科技进步三等奖；发表学术论文30余篇；申请及授权发明专利30余项。主持研发的中低速磁浮列车系统技术已完全成熟，主要包括列车悬浮系统、导向系统、驱动系统、悬浮机构和电气系统等结构、参数与控制，并成功地应用于长沙磁浮快线。
学术交流：与国内轨道交通领域的高校和企业在磁浮方向建立了广泛的交流与项目合作关系，先后8次出访德国、日本、俄罗斯、美国、韩国和巴西等国家进行磁浮列车技术考察与交流。
♣ 研究领域
♣ 招生专业
招生类型
学院
专业代码
专业名称
专业类型
专业方向
说明：硕士招生专业是由导师本人填写的，可能有部分老师没有设置，但不代表不招收硕士。