吴圣川 教授

西南交通大学牵引动力国家重点实验室 搜索热度

所属教研室: 机车车辆研究所    籍贯:山东省

最后毕业学校:华中科技大学    毕业专业:机械制造及其自动化

教师寄语:共同发展
访问地址:http://yz.swjtu.edu.cn/~7855
wusc@swjtu.edu.cn
http://faculty.swjtu.edu.cn/wushengchuan
四川省成都市高新区西部园区西南交通大学研究生院

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♣ 教师简介

吴圣川,男,山东,1979年生,博士后/教授,博士生导师,西南交通大学牵引动力国家重点实验室机车车辆研究所副所长、支部书记,曼彻斯特大学亨利研究中心荣誉教授、四川省第十批四川省学术和技术带头人及后备人选等人才称号、2019年四川省科技进步奖二等奖(第一完成人),“扬华学者”和“唐立新学者”等。
2007年获国家留学基金委资助赴新加坡国立大学工学院师从国际计算力学知名学者GR Liu教授开展无网格新型算法开发,2009年6月获华中科技大学机械制造及其自动化专业(全国排名第一)博士学位,获华中科技大学优秀博士学位论文奖,同年被引进至合肥工业大学开展教学与科研工作,获2010年湖北省优秀博士学位论文一等奖,候选2011年全国优秀百篇博士学位论文奖。2012年作为“优秀学术研究骨干”被引进至西南交通大学牵引动力国家重点实验室。目前在SCI/EI收录的国内外期刊上发表论文90余篇,总被引1000余次,担任IJF、EFG、IJP等30余本国际知名SCI杂志审稿专家,国际顶尖SCI期刊Int J Fatigue和Comput Sci Eng客座主编、Int J Transportation Eng Technol编委及《失效分析与预防》第五届编委会委员。
主持研发中国第一款商业化“三维疲劳裂纹扩展分析与仿真软件-ALOF”和世界第一款高速铁路关键部件损伤容限容限-SinCrack,并应用于焊接构架、空心车轴、锻钢制动盘、铝合金结构等部件,目前国内外用户70余家;主持研制中国第一台基于同步辐射X射线三维成像的原位疲劳试验机(包括低周、高周、超高周及旋转弯曲加载模式);作为会议执行主席,发起和主办“2013年国际焊接结构疲劳断裂学术会议”,并获得国家自然科学基金委资助;筹备建立了“TPL-ZenCrack疲劳断裂仿真联合实验室”,并任主任,现任第八届计算力学软件专业组秘书长、第一届力学测试数据分析与表征专业组组员、第八届非连续性有限元专业组组员、中国机械工程学会焊接学会焊接力学及结构设计制造委员会副主任、中国同步辐射材料实验线联盟理事、中国机械工程学会结构强度青委会委员、中国机械工程学会焊接青委会委员、中国机械工程学会计算机辅助焊接制造委员会委员、南方计算力学会员会员、国际力学学会会员、TMS会员等。

♣ 研究领域

(1)车辆结构损伤容限设计与寿命评价;
(2)材料疲劳损伤的先进光源三维原位成像表征;
(3)工程结构抗疲劳断裂仿真软件SinCrack研发。

♣ 招生专业

招生类型 学院 专业代码 专业名称 专业类型 专业方向
博士 力学 080100 力学 学术型 02.固体力学
博士 力学 080100 力学 学术型 04.工程力学
博士 牵引 080204 车辆工程 学术型 03.车辆强度及可靠性
博士 牵引 085500 机械 专业型 01.交通载运装备及服役安全
博士 牵引 086100 交通运输 专业型 01.交通载运装备及服役安全
博士 牵引 085272 先进制造 专业型 01.交通载运装备及服役安全
博士 牵引 082304 载运工具运用工程 学术型 01.机车车辆结构及可靠性
硕士 力学 080100 力学 学术型 02.固体力学
硕士 牵引 080204 车辆工程 学术型 03.车辆强度及可靠性
硕士 牵引 086100 交通运输 专业型 01.机车车辆结构及可靠性
硕士 牵引 082304 载运工具运用工程 学术型 01.机车车辆结构及可靠性
说明:硕士招生专业是由导师本人填写的,可能有部分老师没有设置,但不代表不招收硕士。

♣ 招生要求

力学、机械、材料方向